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十堰市公安局信息公开


十堰全面启动非法改装和违法超限超载整治行动

索引号
011080827/2024-41522
主题分类
公安
发文日期
2024年09月26日 10:49:14
发布机构
十堰市公安局
文号

为切实加强非法改装和超限超载运输车辆整治,省交通运输厅联合省经信厅、省公安厅、省市场监管局共同制定了《2024年全省治理货车非法改装和超限超载“百日攻坚”行动方案》,为进一步落实相关文件要求,加大对货车非法改装和违法超限超载行为的打击力度,切实维护道路交通秩序,保障人民群众生命财产安全,十堰交警即日起,在全市开展货车非法改装和超限超载“百日攻坚”行动。

一、整治时间

“百日攻坚”整治行动从2024年9月至12月

(一)部署摸排阶段:2024年9月15日-9月25日;

(二)重点整治阶段:2024年9月30日至12月月10日;

(三)总结规范阶段:2024年12月11日至12月20日。

 二、整治重点

(一)涉嫌非法超限超载运输的砂石、矿山、钢铁、水泥“四类企业”和港口、铁路货场、大型物流园区、大宗物品集散地“四9类场站”等重点货运源头单位,以及辖区内大件生产和运输企业;

(二)违法超限超载运输车辆或企业,特别是“百吨王”等严重超限超载车辆及所属企业;

(三)涉嫌非法生产、改装、拼装货车的企业或个体经营户以及非法加装的场站;

(四)“黄牛”带路、盯梢探路、绕行闯卡、冲卡跳磅、聚众堵路、暴力抗法等干扰治超执法的行为。

 三、集中攻坚整治行动措施

 (一)强化源头管理

 按照交通运输部《关子进一步加强全国治理车辆超限超载工作的通知》(交公路函[2020]298号)要求,全面梳理本地区货运源头单位情况,防止违法超载超限车辆出站出场。对非法采矿、砂石料和公路沿线中转站等非法生产、装载点,要及时予以清理。

 (二)强化车辆整治

严把车辆非法改装关,加强对本辖区内汽车改装和维修企业的监管力度,依法查处取缔非法改装车辆。严格车辆检测,对不符合国家标准的车辆,不准登记发放牌照,不准办理营运手续,禁止进入运输市场。

(三)强化路面执法

严格落实公路治超路警联合执法常态化制度化机制,优化完善联合执法模式,不定期组织开展交叉治超执法和明察暗访等工作,对“百吨王”和超限率 100%以上的车辆要从严从重处理。严厉打击拒绝检测、卸载、处罚的非法超限超载车辆。

(四)强化“一超四罚”

加强路警执法信息共享,依法依规对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚,严肃追究货运源头单位、相关监管单位和人员责任。同时,将违法超限行为纳入道路运输企业质量信誉考核和驾驶人诚信考核,记入信用记录予以公示;将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统,依法实施信用惩戒。

十堰交警提醒

(一)非法改装的危害
1、货车超长、超宽、超高,改变了车辆的重心位置,对制动性能有严重的影响,急刹车时车辆容易侧翻。同时,由于车辆超载,影响了车辆的制动距离。
2、易抛洒、散落货物,引发事故。对于日常我们所见的工程货车,其主要以运送沙石、水泥、废铁、木材为主,由于改变了原来容积的货物又超出改装后的车辆,在运送途中一旦急刹车,转弯或者颠簸,就会出现货物散落现象,散落后的物体得不到及时处理,对后面的车辆安全造成极大隐患。
3、视线不清或者引发车辆故障,导致事故。车辆加宽改装后,车身两侧的物体通过反光镜完全看不见,无法了解后方来车与自身车辆的距离,一旦车辆要变道超车,有可能对后方来车造成影响,从而造成安全隐患。
4、货车在转弯时,后轮轨迹与前轮轨迹之间的这片内轮差区域,是 危险的视线盲区,许多交通事故都与这个盲区有关,属称 “死亡弯月”。如果货车被加长、加宽,视线盲区会更大,发生危险的可能性会更高。
5、改装车辆长期处于超负荷运作状态,极易因车辆制动性能下降和重心改变,降低车辆的操控性从而引发事故。改装车辆长期处于超负荷运作状态,极易因车辆制动性能下降和重心改变,降低车辆的操控性从而引发事故。

(二)违法超限超载被称为公路第一杀手,不仅严重破坏公路和桥梁设施,还容易引发道路交通事故,危害人民群众的生命财产安全。超限超载车辆长期处于超负荷运转状态,车辆制动、操作等安全性能较低,极易发生爆胎、刹车失灵、钢板弹簧折断、半轴断裂等险情,给交通安全带来严重隐患。交警提醒广大货车驾驶员不要为了“多拉多赚”而忽略安全,希望大家自觉遵守交通法规,安全驾驶,平安出行!